(评论）惊心动魄！难忘今年夏天这些瞬间

本篇文章1475字，读完约4分钟

全面保障铁路运输安全畅通

多次重型车削和压梁

在水位过高、流速超限的关键时刻，成沪局集团公司立即启动应急预案，多次采用“重车压梁”的方法，增强桥梁自重，确保桥梁和线路抵御洪峰的安全。

关键时刻，成都局集团公司列车司机将列车“倒挂”驶上宝成铁路涪江大桥，确保大桥安全抵御洪峰穿越。

洪水来袭时，上海局集团公司安排5辆重载列车在桥上压梁，有效保障了两座桥梁的安全和宁武铁路的安全畅通。

黑技术层出不穷

无人机升起空，四面八方没有死角巡逻线；北斗护航，防止落石、滑坡、泥石流；各种智能机器人都在值班，帮助探测薄弱之处...很多黑技术的投入使用，使得安全网越来越密集，使得铁路防汛工作更加智能化、科学化、高效化。

南昌局集团公司利用无人机进行防汛检查。

广州局集团有限公司利用北斗位移监测系统，防范崩塌、落石、滑坡、泥石流等危及行车安全的各种水害。

上海局集团公司利用管道巡检机器人加强对管道内桥涵的检查和判断，为汛期桥涵安全提供保障。

兰州局集团公司利用无人机对戈壁沙漠上的铁路进行防汛检查。

南昌局集团公司南昌高速铁路养护段在所有防汛二级点和危石现场设置了二维码，实现了防汛现场的“识别”和巡查员的定位，可以快速排除险情。

战斗和战斗，惊心动魄

加强检查，抢运设备，加固线路，转移受灾群众，铁路人民始终保持高昂的斗志，以更加有力有效的措施和更加科学严格的制度展开战斗，在汛期坚决捍卫铁路防线。

7月17日，湖北恩施遭遇暴雨。宜万铁路马鹿箐隧道出口逐时降雨量和持续降雨量分别达到30.1 mm和180.7 mm，超过封锁警戒值。铁路人民加强检查，整治疾病，在深夜至凌晨大雨期间，守护旅客列车安全畅通。

7月13日，长江洪峰从汉口经过九江。7月15日，长江武汉段水位继续下降。随着洪流滚滚东流，铁路工人和英勇的湖北人民筑起了坚固的铁墙，保证了管道内防洪的整体稳定。

洪水来袭时，上海集团公司员工第一时间用橡皮艇和小木船将价值约300万元的设备安全转移。

皖赣铁路69号桥上下游水位暴涨，上海局集团公司采用架设24米临时梁加固线路，撑起铁路大动脉主干。

成昆线遭受山洪泥石流袭击，成都局集团公司优先转移受灾群众。经过五个多小时的救援，107名被困师生乘火车安全抵达甘洛站。

台风海高丝在广东阳江至徐闻沿海登陆，南宁局集团公司迅速启动应急响应，调整列车运行计划。

台风“米克拉”在福建漳浦沿海登陆时的强度为12级。南昌局集团公司观云逐雨有序进行，确保运输安全和旅客出行顺畅。

台风“八味”、“梅萨克”和“海神号”给东北带来了强降雨。沈阳局集团公司利用卫星云图和雷达图动态掌握降雨趋势，及时调整列车运行计划。

6月14日，台风鹦鹉迅速过境广东阳江。广电局集团公司全面检查设备，整改隐患，尽快恢复列车运行。

坚守岗位，表扬你

在防汛战场上，铁路人随处可见。他们面对困难，主动采取有针对性的强有力的防控措施，确保行车安全。

南昌局集团有限公司九江大桥段碧湖路大桥养护维修区的工作人员，在7级大风下，对九景渠铁路鄱阳湖大桥上的洪水情况进行实时监控。

当列车因突发性暴雨而低速运行时，南昌局集团公司南昌客运段车长邹丽娜为了安抚乘客情绪，组织指导需要换乘的乘客申请免费退票或换乘。

丰福铁路61公里处突然发生泥石流。300多名应急人员和20台大型应急机械日夜工作。经过33个小时的激战，丰福铁路乌市至吴利峰段被抢。

与风雨抗争

上下同心度溢流

在洪水面前

铁路人员希望安全运输

为了畅通无阻

不怕暴风雨

赞美他们

原标题:“惊心动魄！难忘今年夏天的这些时刻。”

阅读原文