【时讯】细节出炉！南沙区横沥岛尖35座桥梁方案设计“绝了”

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横沥岛前面有35座桥

基本上完成了方案设计。

明珠港管理局怎么勾画

独属横沥岛景观桥梁群肌理？

往下看，越来越多的细节告诉你~！

根据“涌”的不同而不同:

每座桥根据需要定制新的名片

中轴涌、三多涌、义沙涌、长沙涌、“一横三纵”的河涌规划在横沥岛尖河涌两岸分别形成了独具特色的自然景观，35座桥梁的设计也因“涌”而异。 因此，明珠港管理局充分考虑桥梁的功能和景观诉求，结合桥梁所在区域的周边规划、建筑、市政设施、服务群的优势，进行集体形象的形成，以河涌为单位形成序列，根据各桥梁的需要定制设计方案

三多涌所在的地区规划为居住区，沿岸第一创造自然生态风景，具有强烈的生活气息。 因此，在桥梁设计中，三多涌桥以渔农特色的文化记忆为主题，使用了轻快、具有一定雕刻感的桥型，与周边的自然生态和休闲生活相呼应。 例如，三多涌11号桥在整体造型和桥梁结构中，以“芭蕉”为主题要素，显示了三多向上生长的情况。

效果图

义沙涌和长沙涌所在的区域将来将规划为横沥岛尖金融商务总部功能区和科创功能区。 因此，结合地域优势，这里的桥梁设计以海洋文明、海上商贸为主题，在整体造型上强调桥梁上部结构的横向延伸，以“波涛”为线谱，以“船舶”为音符，强调桥梁的律动感。

义沙涌17号桥梁的扶手形状与商贸船的骨架线相似，但据介绍波浪起伏线和海鱼的骨架形态在义沙涌19号桥梁的设计中应用。 与义沙涌相呼应，长沙涌25号桥梁的设计概念借鉴了商船、龙舟、船浪等因素。 在设计细节上，桥梁以龙舟的形状为基本框架，以白色为主要色调，扶手从底部龙骨结构向上延伸，设计光滑的内卷，层如汹涌的波浪。

慢慢走的人行道:

亲水亲民的舒适休闲空之间

在桥梁景观设计中，桥下慢行空之间是不可忽视的重要部分。 横岛先的设计团队从行人采用的舒适性出发，根据桥下空间噪音、空气体污染等环境因素，以及空间尺度带来的心理感觉，对桥下空间类型进行了分类。

效果图

桥下徐行空之间分为通过型和常驻型。 通过型缓行空之间的基本形态是步行道，设有慢跑道、小型平台等，周末假日市民可以在步行道上散步、训练。 常驻型慢线空之间根据滨水景观设置座位、亲水楼梯等，为行人提供休息、观赏、交流的设施和弹性空之间。

效果图

资料来源:广州南沙发布，广州南沙明珠湾管理局

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原题:『细节出来！ 南沙区横沥岛尖35座桥梁方案设计“断绝”

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