【时讯】携“新生代天团”登陆成都车展，奔驰吹响“新生代”集结号

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7月24日，梅赛德斯-奔驰携着多个新生代产品领先的29种豪华车型(第23届)在成都国际汽车展览会上亮相。 其中引人注目的无疑是年轻费用集团的三种车型:新梅赛德斯奔驰gla suv、新梅赛德斯奔驰cla4门跑车、cla5门跑车 纵观国内豪华车市场，以bba为首的豪车竞争已经白热化，如何带动崛起的年轻一代顾客成为豪车争霸比赛下半场的“重中之重” 随着三辆新车的加入，全新一代梅赛德斯-奔驰新生代家族的七个车型全部集结，准备发动猛攻。 奔驰3a“成团出道”在此次成都车展前夕的发布会上，新梅赛德斯奔驰gla suv、新梅赛德斯奔驰cla四门跑车及cla五门狩猎跑车正式上市，其中新gla 200价格为30.38万元。 新的cla 200轿车跑车和新的cla 260 4matic轿车跑车，价格分为29.98万元和37.88万元的新cla 200门猎跑车和新的cla 260 4matic门猎跑车的价格分别是29.98 这次奔驰同时投入的三辆新生代新车中，新的gla suv是第二代车，在过去六年里，上代车在中国超过了30万辆。 新的cla五门猎跑车首次进入中国 从价格上看，三辆新车的价格都在30万元左右，低入门门槛确实使“火力”集中在年轻的费用市场上 北京梅赛德斯奔驰销售服务有限企业高级执行副总裁张晁表示，“新梅赛德斯奔驰gla suv是奔驰在中国轿车生产15周年之际推出的另一种深耕本土化制造力量。 经过15年的快速发展，国产车已经成为驱动奔驰在中国快速发展的核心力量，约占总销售额的四分之三 北京梅赛德斯奔驰销售服务有限企业销售和市场营销部门建军表示，“目前，我们在新生代细分市场上推出了包括轿车、掀背车、体育旅行车在内的7种车型，全面涵盖了中国年轻顾客的多样性诉求，是个人风格。 值得注意的是，这次的新gla suv搭载了小排量的1.33t发动机，但动力性能实际上毫不逊色，1.3t的m282发动机提供了120千瓦的最大功率和250牛米的最大扭矩，与上一代1.6t发动机相同。 上升率高达90.2千瓦/升，有些4.0t发动机比不上脚下 而且，这一代1.33t直列4缸涡轮增压发动机凝结了奔驰的许多前端技术，如纳米滑动缸壁涂层技术、ecotough活塞环涂层技术、camtronic智能封闭缸技术等 奔驰1.33t发动机不仅在动力性能上没有妥协，而且可以说继承了奔驰的深厚技术堆积物。 另外，加上容易亲近的价格特征，没有任何乐趣 新生代四门跑车细分市场的创始人新cla四门跑车和首次进入中国市场的新cla五门狩跑车也是个性追求格调的新生代“颜值派”的幻想选择 行驶云流水的轿车风格的车顶线、无框门、gt设计风格的尾部，给新的cla门跑车带来鲜明的运动气质和优雅的格调 有趣的是，新的cla系列分别配备了1.33t发动机和2.0升直列四缸发动机，可以很快控制热情 以“体系力”引领豪华车市德系豪华企业品牌竞争，在不同细分市场之间形成犬牙交错的趋势，要获得“保罗位”，不仅要依靠优秀的产品，还要依靠包括渠道和服务在内的全面系统化能力。 例如，这次成都车展前夕的新梅赛德斯奔驰gla suv、新梅赛德斯奔驰cla的四辆跑车、cla的五辆狩猎跑车的发售发布会上发布的“最大领土”的新生代体验平台 作为一个开放的体验平台，无论是电竞、街景、技术还是音乐，具有不同有趣兴趣的年轻群体都可以互相交流和启发 将来，“最大领土”体验平台还将建立年轻社区，共同探索交流，无缝集成在线和在线企业品牌体验，开始一系列活动，扩大和创造年轻顾客的接触 不仅如此，梅赛德斯奔驰也通过数字化不断升级顾客体验。 奔驰基于销售店、陈列室、方便的服务中心、mercedes me体验店等各种顾客的诉求和顾客服务构建了灵活的在线接点，现在具备以eqc纯电suv为中心的梅赛德斯奔驰eq体验站 现在，通过网站、微信、应用、车机四个在线平台的共同建设，梅赛德斯奔驰将进一步实现在线客户端与物理销售零售互联网的互联 疫情发生期间，考虑到难以接触的特殊情况，奔驰销售企业、奔驰金融企业立足于客户的实际诉求，发布了很多网上服务项目，涵盖了汽车费用的各个环节，“零外出”网上摩天轮、“零等待” 6月，梅赛德斯奔驰eqc在线展厅( virtual showroom )正式上线，通过3d查看车、预约等丰富的功能，实现了个性互动的产品体验。 网上零售店是梅赛德斯奔驰豪华企业品牌体验的重要组成部分，两年前奔驰开展了经销商“网络升级计划”的试点事业，今年迎来了正式的整个网络的开始 梅赛德斯奔驰首先是北、上、广、中心，致力于流程和人员升级 在提高顾客服务体验方面，去年梅赛德斯奔驰率先发表了《服务公约》，奔驰经销商决定“一事无成” 今年，奔驰进一步推出了“接待之路”，聚焦于“应该做什么”。 《星享导游》与“该怎么办”相比确立了豪华企业品牌体验的标准。 通过与经销商合作伙伴的密切合作，在股东双方的支持下，梅赛德斯奔驰也在第2季度迎来了市场温暖化，实现了21.6%的同比增长。 六个月前，梅赛德斯奔驰向中国客户交付了346，067辆企业品牌新车，恢复到去年同期水平，实现了微增 作为具有134年历史的汽车发明者，梅赛德斯奔驰已经把创新基因扎根于企业品牌的核心 可以看出，这一百年持续的豪华车企业，即使面对新时代的洪流，也没有表现出“老龙钟”的态势。 相反，产品矩阵的丰富和体系力量的完善，显示了持续满足中国顾客个性化旅行诉求，持续繁荣的生命力。 我相信随着国内豪华车市场进行下半场战斗，代表奔驰的三叉星章将永远开出耀眼的球。 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载《澎湃信息》app )